这项涵盖广泛的税收、健康和气候法案于8月获得美国国会批准，其中包括创纪录的3690亿美元气候和能源政策支出。这项具有里程碑意义的计划包括对北美产电动汽车的税收减免，以及对美国电池供应链的支持。
这份将提交给美国官员的文件显示，欧洲官员已经承认与该方案相关的环保雄心，但他们担心“该法案下的财政激励措施的设计方式”。欧盟列出了九项存在问题的税收抵免条款。
欧盟贸易专员在布鲁塞尔发表讲话时表示：“我们已经成立了一个特别工作组来处理这些问题……我们目前正集中精力寻求通过谈判达成解决方案。”Valdis Dombrovskis表示：“希望美国愿意解决我们欧盟方面的担忧。”
记者周一联系美国贸易代表办公室时，未能立即获得该办公室置评。美国财政部强调了上个月发表的一篇文章，耶伦在文中表示，她已经听说了这些担忧，但她淡化了对计划进行任何修改的可能性。
几个欧洲国家的财政部长在布鲁塞尔发表讲话时，也强调了他们对美国国内措施的担忧。德国财长Christian Lindner表示：“我们担心《通胀削减法》的后果，我们的共同做法应该是，价值伙伴应该保持优先贸易伙伴的地位。”
当被问及解决方案是否会是开始与美国达成一项新的贸易协议时，Lindner说：“如果双方都同意，我们应该对此持开放态度，但目前我们必须分析《通胀削减法案》及其对我们产业的影响。我们必须把我们的严重关切告知美方，我不确定他们是否了解我们所关切的问题。”
这不是欧洲第一次表达对该政策的担忧。据英国《金融时报》报道，欧盟竞争事务专员Margrethe Vestager上月表示：“作为一个原则问题，你不应该拿这件事与朋友作对”。
实质上，欧盟担心欧洲电动汽车生产商可能面临新的贸易壁垒，韩国也提出了同样的担忧。
世界贸易组织（WTO）总干事Ngozi Okonjo-Iweala周一表示，各国需要“非常小心，无论采取什么政策，都不应该是歧视性的，不应该偏袒国内商品。”在埃及举行的COP27气候峰会上，她认识到，一些国家认为“给予电动汽车的补贴可能是对他们本国电动汽车生产的歧视。”
最新消息称，因美国政府的《通胀削减法案》破坏美欧之间“公平竞争”环境，欧盟已向美方发出书面警告，并将考虑采取报复性措施。
美国总统拜登于今年8月将《通胀削减法案》签署为法律，其内容包括未来10年投入约4300亿美元应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及美国政府为本土电动车产业提供高额补贴，引发欧盟不满，认为这对欧洲汽车制造商构成歧视。
如果欧盟采取报复措施，很可能导致新一轮跨大西洋贸易争端，推升市场避险情绪和黄金价格。美国和欧洲官员准备在近期举行一个特别小组会议，以解决欧洲对《通胀削减法案》的不满。
现货黄金日线图
北京时间11月8日14：24，现货黄金报1670.20美元/盎司
