七国集团（G7）、欧盟和澳大利亚从去年12月5日起针对俄罗斯原油实施60美元/桶的价格上限，只有在低于该上限的前提下，西方公司才会为运载俄罗斯原油的船舶提供保险和金融等服务。
此外，欧盟从去年12月5日起正式禁止进口俄罗斯海运原油，不过早在俄乌冲突升级后不久，欧洲买家就已经纷纷回避俄罗斯原油。
美国官员：“俄油价格上限机制已落实到位”
西方不亮东方亮，失去了欧洲这一主要的出口市场后，俄罗斯开始向印度等亚洲国家出口廉价原油。作为全球第三大原油进口国，印度高达85%的原油依赖进口。
尽管西方对俄罗斯原油施加了60美元/桶的价格上限，但俄罗斯旗舰原油的出口价明显低于这一上限。
对西方国家而言，印度大量购买俄罗斯原油符合他们制裁俄油的初衷，即在限制俄罗斯能源收入的同时，防止俄油彻底退出国际市场，从而对石油供应造成冲击。
美国战略与国际研究中心高级研究员Ben Cahill表示：“美国财政部官员有两个主要目标：保持市场供应充足，并剥夺俄罗斯的石油收入。他们知道印度炼油商可以通过购买打折的俄罗斯原油，并以市场价格出口产品，获得更高的利润率。他们对此没有意见。”
美国国家安全委员会发言人表示，针对俄罗斯石油的价格上限已落实到位，印度等国家可以利用这一上限来保持能源市场稳定，同时俄罗斯的能源收入也受到了限制。
印度可向欧洲出口精炼石油产品
从本月5日起，欧盟将正式禁止进口俄罗斯海运成品油。西方针对俄罗斯成品油的价格上限也于同日生效。
此次限价分两种，一种是价格本身高于原油的精炼油产品，例如柴油，其价格上限将设定为100美元/桶。而另一种则是针对燃料油和某些类型石脑油等价格低于原油的产品，价格上限将设定在45美元/桶。
随着新的俄油限价措施的推出，印度在全球石油市场上的地位也越来越重要。荷兰国际集团（ING）大宗商品分析师Warren Patterson指出，印度是石油精炼产品的净出口国，其中大部分将流向西方，以帮助缓解目前的紧张局面。而在印度所使用的原料中，俄罗斯原油的比例正在不断增长。
根据欧盟的规则，当俄罗斯原油在欧盟以外的国家（如印度）加工成燃料后，精炼产品可以被运送到欧盟，因为它们不被视为来自俄罗斯。
能源分析公司Vortexa亚洲首席分析师Serena Huang称，G7希望尽可能削减俄罗斯的收入，但确保俄罗斯的原油和成品油继续供应，以避免全球供应紧张也符合他们的利益。
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